Знакомая ситуация?
Обслуживание яхты и катера — постоянная головная боль
Найти хорошего специалиста — сложно и дорого
Нужен регулярный уход, но нет времени и знаний
Обслуживание яхт и катеров — комплексный уход за корпусом и интерьером водного транспорта. Полировка, оклейка, восстановление и защита покрытий.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Обслуживание яхты и катера — постоянная головная боль
Найти хорошего специалиста — сложно и дорого
Нужен регулярный уход, но нет времени и знаний
Мелкие проблемы превращаются в крупные ремонты
Стоимость ремонта удваивается
Регулярное обслуживание дешевле, чем экстренный ремонт. В 3-5 раз.
Можно, но без опыта можно повредить гелькоут или ПВХ.
Перед сезоном и после. Два раза в год.
Осматриваем судно, составляем план обслуживания.
Полная мойка, удаление водорослей и налёта.
Полировка, обработка дерева, нанесение защиты.
Проверяем все системы, сдаём владельцу.
Собрали самые частые вопросы наших клиентов. Если не нашли ответ — напишите или позвоните нам, мы всегда на связи.

Напишите нам в мессенджер или позвоните — ответим быстро!
Мы всегда на связи ежедневно с 10:00 до 20:00.

3 живых отзыва на Яндекс Картах — проверенные и настоящие
Сроки выполнения зависят от сложности работ. Точную информацию уточняйте у менеджера при оформлении заявки. Обычно от 1 до 5 рабочих дней.
Мы предоставляем гарантию на все виды работ. Безналичная и наличная оплата. Оставьте заявку — менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Бесплатная консультация · Точный расчёт стоимости · Без обязательств
Яхта или катер, проведший навигационный сезон в воде, требует регулярного технического обслуживания для поддержания эксплуатационных характеристик и презентационного вида. Студия тюнинга Артёма Сазонова AS Mod выполняет комплексное обслуживание яхт и катеров, включая работы по корпусу, двигателю, системам и интерьеру.
Водная среда — одна из самых агрессивных для техники. Солёная морская вода вызывает коррозию металлических деталей, разрушает лакокрасочное покрытие и проникает в микропоры гелькоута, вызывая осмос. Пресная вода, особенно с высоким содержанием органики, способствует обрастанию корпуса водорослями и ракушками. Ультрафиолетовое излучение разрушает красящие пигменты, пластиковые детали и обивочные материалы.
Без регулярного обслуживания дорогостоящее судно деградирует: корпус теряет гладкость и скорость, двигатель расходует больше топлива, обивка гниёт, а электроника выходит из строя от коррозии. Комплексное обслуживание предотвращает эти проблемы и продлевает срок службы яхты или катера на годы.
Корпус — основа судна, требующая ежегодного внимания. После подъёма из воды корпус очищается от водорослей, ракушек и налёта. Гелькоут осматривается на предмет трещин, сколов и осмосных пузырей. При обнаружении повреждений проводится ремонт: заполнение трещин, устранение осмоса, восстановление гелькоута. Завершается обслуживание корпуса полировкой с нанесением защитного покрытия — воска или керамики.
Судовой двигатель — бензиновый или дизельный — обслуживается в соответствии с регламентом производителя. Замена масла и масляного фильтра, замена топливного фильтра, проверка и при необходимости замена свечей зажигания (бензин) или форсунок (дизель), проверка системы охлаждения, замена антифриза, проверка ремней и натяжителей, осмотр выхлопной системы на предмет коррозии.
Водомётная установка или подвесной мотор (стационарный) требует ежегодного обслуживания. Замена масла в редукторе, проверка и замена сальников гребного вала, осмотр и при необходимости замена крыльчатки водяного насоса, проверка подшипников, очистка и смазка движущихся частей.
Электрика яхты и катера работает в условиях повышенной влажности и вибрации. Проверка аккумуляторных батарей, очистка и протяжка клемм, проверка проводки на предмет перетирания и коррозии, проверка навигационных огней и салонного освещения, тестирование автоматических выключателей и предохранителей.
Обивка сидений и подушек очищается от загрязнений, плесневых пятен и запахов. Кожаные и виниловые покрытия обрабатываются кондиционером для восстановления эластичности. Текстильные покрытия очищаются пароочистителем. Деревянные элементы шлифуются и покрываются маслом или лаком. Напольные покрытия очищаются или заменяются.
Зимняя консервация — важнейший этап обслуживания яхты или катера в климатических условиях с замерзающим водоёмом. Двигатель консервируется: сливается охлаждающая жидкость, заливается антифриз, цилиндры обрабатываются консервационным маслом. Водяные системы осушаются. Аккумуляторы снимаются и хранятся в тёплом помещении. Судно закрывается тентом для защиты от атмосферных осадков.
Студия AS Mod рекомендует ежегодное обслуживание перед началом навигационного сезона и расконсервацию, а также послесезонную консервацию. Межсезонное обслуживание — оптимальное время для ремонтных работ, реставрации и модернизации, когда судно не на воде и доступ ко всем поверхностям свободен.