Цены
Знакомая ситуация?
Хочется матовый финиш на авто, но перекраска в мат — дорого и необратимо
Матовый лак отполировать нельзя — каждая царапина видна
Матовая краска сложна в уходе, нельзя ставить на солнце при мойке
Что будет, если не сделать
Матовая краска затирается, пятнами теряет эффект, полировка невозможна
Матовый кузов — узкая аудитория покупателей, сложно продать
Почему нам доверяют
«Матовая плёнка будет выглядеть дёшево»
Премиальная матовая плёнка с глубоким бархатистым эффектом — выглядит дороже матовой краски
«Мат сложно мыть и ухаживать»
Матовая плёнка легче в уходе, чем матовая краска. Достаточно бесконтактной мойки.
«Цена 125 000 — дорого»
Матовая перекраска стоит от 200 000 ₽ и необратима. Плёнку можно снять и вернуть глянец.
Как пройдёт процедура
Подбор оттенка~1 час
Каталог матовых плёнок, выбор цвета и текстуры
Подготовка~5–6 часов
Мойка, обезжиривание, полная разборка элементов
Оклейка~2–3 дня
Ручной раскрой матовой плёнки, формирование с заворотом 2–3 мм
Сборка~6–8 часов
Сборка авто, контроль качества, гарантия
Вопросы, которые стесняетесь задать
Матовая плёнка или матовая краска — что лучше?▼
Какие цвета доступны в мате?▼
Сколько держится матовая плёнка?▼
Можно комбинировать мат и глянец?▼
Отзывы
Оплата
Наличная и безналичная (онлайн) оплата
FAQ
Сколько обойдётся оклейка матовой плёнкой?▼
Какие сроки выполнения оклейка матовой плёнкой?▼
Какие гарантии вы даёте?▼
Из чего складывается результат оклейка матовой плёнкой?▼
Как подготовить авто к оклейка матовой плёнкой?▼
Зачем нужно оклейка матовой плёнкой?▼
Как заказать оклейка матовой плёнкой?▼
Как ухаживать за плёнкой после оклейки?▼
Модели Landian
Оклейка матовой плёнкой — сдержанная элегантность вашего автомобиля
Матовая виниловая плёнка — выбор тех, кто ценит благородство без кричащих эффектов. Никаких бликов, никакого шоу — глубокий, бархатистый цвет, который выглядит дороже глянца и привлекает внимание именно своей сдержанностью. Студия AS Mod в Москве выполняет оклейку автомобилей матовой плёнкой в десятках оттенков и текстур.
Почему матовая плёнка популярнее глянца
Матовые автомобили ассоциируются с премиум-классом — Lamborghini, BMW Individual, Mercedes-Benz Designo предлагают матовые варианты окраски за доплату от 300 000 рублей. Виниловая матовая плёнка даёт аналогичный визуальный эффект за 30 000–60 000 рублей. Разница — в 10 раз.
Практическое преимущество матовой поверхности — она скрывает мелкие дефекты кузова. Голограммы от некачественной полировки, мелкие царапины, неравномерность окраски — на глянце всё это видно, на мате — нет. Матовая поверхность не показывает отпечатки пальцев и пыль, которые на глянцевом покрытии видны сразу после мойки.
Оттенки и текстуры
Матовый чёрный
Абсолютный хит. Глубокий бархатистый чёрный без единого блика — выглядит как автомобиль из каталога премиум-бренда. Подходит для любого типа кузова — от седана до внедорожника. На матовом чёрном не видна пыль, что особенно ценят клиенты, не имеющие возможности мыть автомобиль каждый день.
Матовый серый и графит
Сдержанный, деловой цвет. Матовый графит выглядит как мокрый асфальт — благородно и современно. Подходит для корпоративного транспорта и автомобилей, которые не должны привлекать излишнее внимание, но при этом должны выглядеть дорого.
Матовый белый
Неожиданно эффектный вариант. Матовый белый выглядит как мрамор или фарфор — холодный, чистый, премиальный. Особенно хорош на крупных внедорожниках и минивэнах. Практичен — на матовом белом меньше видна грязь, чем на глянцевом.
Цветные матовые
Матовый синий, зелёный, красный, жёлтый — яркие цвета без глянца выглядят по-другому: не кричаще, а сочно и благородно. Матовый синий на BMW или матовый зелёный на Porsche — образы, которые запоминаются.
Матовый металлик
Матовая поверхность с микрочастицами алюминия — приглушённый блеск, напоминающий brushed metal. Не глянец и не чистый мат — нечто среднее, с мягким свечением на солнце.
Как проходит полная оклейка
- Подбор цвета. В студии вы выбираете цвет по образцам плёнки — не по картинке в каталоге, а по реальному куску материала. Разница между «матовый чёрный» у разных производителей существенная.
- Мойка и дефектовка. Автомобиль проходит двухэтапную мойку. Мастер осматривает кузов — сколы до металла нужно подготовить до оклейки.
- Демонтаж фурнитуры. Ручки, молдинги, зеркала, спойлер — снимаются для доступа к поверхности и качественной заводки плёнки.
- Раскрой. По лекалам кузовных панелей вашей модели.
- Нанесение. Монтаж на мыльном растворе. Формовка феном по рёбрам и выштамповкам. Заводка в дверные и капотный проёмы.
- Подрезка и фиксация. Края обрезаются, стыки герметизируются.
- Приёмка. Вы осматриваете результат при естественном и искусственном освещении.
Срок — 1–2 рабочих дня на полный автомобиль.
Распространённые ошибки
Главная ошибка — оклеивать автомобиль с некачественной подготовкой. Матовая плёнка не прощает огрехи — любой бугорок или частица под плёнкой видна как дефект. Поэтому подготовка кузова перед матовой оклейкой должна быть безупречной.
Вторая ошибка — мыть матовый автомобиль на щёточной мойке. Жёсткие щётки оставляют на матовой поверхности микроцарапины, которые невозможно удалить. Только бесконтактная мойка.
Уход за матовым автомобилем
Только бесконтактная мойка. Давление до 120 бар, расстояние от сопла — от 30 см. Не использовать воск — он создаёт пятна на матовой поверхности. Не использовать полироли. Для удаления стойких загрязнений — специальный состав для матовых плёнок. Срок службы — 5–7 лет.
Стоимость
Полная оклейка легкового автомобиля — от 30 000 рублей. Внедорожника — от 40 000 рублей. Частичная оклейка (крыша + стойки + зеркала) — от 12 000 рублей. В стоимость входят материалы и работа. Гарантия на все виды оклейки.
