Атермальная тонировка Citroen

Летом салон автомобиля превращается в настоящую печь. Припаркованный на солнце автомобиль нагревается до семидесяти градусов за полчаса. Кожаные сиденья обжигают кожу, руль невозможно держать, а кондиционер работает на пределе. При этом обычная тонировка не выход — она затемняет обзор и часто нарушает требования ГОСТа. Атермальная тонировка решает эту проблему совершенно иначе. Она отражает солнечное тепло, сохраняя полную прозрачность стёкол и строгое соответствие нормативам.

Зачем нужна атермальная плёнка

Солнечное излучение состоит из трёх составляющих: видимый свет, ультрафиолет и инфракрасные лучи. Именно инфракрасное излучение отвечает за нагрев поверхностей. Оно составляет около пятидесяти процентов всей солнечной энергии, проникающей через стёкла. Обычное стекло почти не препятствует инфракрасным лучам. В результате салон нагревается интенсивно и быстро, даже при относительно комфортной температуре на улице.

Атермальная плёнка работает как селективный фильтр. Она пропускает видимый свет, полностью блокирует ультрафиолет и отражает значительную часть инфракрасного излучения. Стёкла остаются прозрачными, но тепло внутрь практически не проникает. Температура в салоне снижается на десять-пятнадцать градусов по сравнению с автомобилем без защиты.

Кому это особенно актуально

• Семьи с маленькими детьми — кожа ребёнка чувствительнее к перегреву, а детское кресло нагревается быстрее всего.
• Водители с кожаным салоном — натуральная кожа трескается и выцветает под воздействием ультрафиолета за два-три сезона.
• Автомобили с панорамной крышей — большое остекление пропускает значительно больше тепла, чем стандартная крыша.
• Коммерческий транспорт — продолжительные стоянки на солнце неизбежны при ежедневной работе в городе.
• Владельцы новых автомобилей — защита салона с первого дня продлевает его первоначальный вид на годы.

Какие бывают варианты атермальной плёнки

Атермальные плёнки различаются по составу, степени теплозащиты и наличию оттенка. Выбор зависит от особенностей автомобиля, климата региона и личных предпочтений владельца. Современные плёнки изготавливаются на основе нанокерамики, углерода или многослойных металлизированных структур. Каждый материал имеет свои особенности по долговечности, степени защиты и совместимости с электроникой автомобиля. В каждом случае подбирается оптимальный вариант, учитывающий конкретные условия эксплуатации.

Стандартная прозрачная плёнка

Блокирует сорок-шестьдесят процентов инфракрасного излучения и девяносто девять процентов ультрафиолета. Светопропускание составляет семьдесят пять-восемьдесят процентов, что полностью соответствует требованиям ГОСТа для лобового и передних стёкол. Визуально стёкла выглядят абсолютно прозрачными — ни инспектор, ни окружающие не заметят наличие плёнки. Это базовое решение для тех, кому нужна исключительно тепловая защита без какого-либо визуального эффекта. Подходит для нанесения на весь периметр остекления без ограничений.

Усиленная теплозащита

Отражает семьдесят-восемьдесят пять процентов инфракрасных лучей за счёт многослойной структуры с наночастицами керамики или углерода. Может иметь едва заметный лёгкий оттенок, но остаётся в рамках допустимых значений по светопропусканию. Рекомендуется для автомобилей с большим остеклением: внедорожников, минивэнов, моделей с панорамной крышей. Разница в температуре салона ощущается особенно заметно в южных регионах с продолжительным жарким летом. Керамические плёнки не создают помех для работы мобильной связи и навигации.

Атермальная плёнка с лёгким оттенком

Сочетает тепловую защиту с минимальным затемнением на уровне десяти-пятнадцати процентов. Даёт умеренную приватность, сохраняя достаточную светопропускную способность. Компромиссный вариант для тех, кто хочет и прохладу, и небольшую тонировку одновременно. Часто выбирают владельцы тёмных автомобилей, где лёгкий оттенок стёкол гармонично дополняет внешний вид машины.

Как происходит установка

Процесс нанесения атермальной плёнки требует высокой квалификации и специально подготовленного помещения. Даже микроскопическая пылинка, попавшая под плёнку на прозрачном стекле, будет заметна. Поэтому работа проводится в чистом боксе с контролем температуры и влажности. Качество результата напрямую зависит от опыта мастера и условий, в которых выполняется работа.

Подготовка стёкол

Поверхность тщательно очищается от дорожной плёнки, смолы, насекомых и других загрязнений. Используются специализированные составы, которые обезжиривают стекло, не оставляя разводов. Особое внимание уделяется кромкам и углам — именно там чаще всего остаются невидимые глазу частицы. После очистки стекло промывается деионизированной водой и полностью высушивается. Только после этого поверхность считается готовой к нанесению плёнки.

Раскрой и нанесение

Плёнка выкраивается по точным размерам каждого стекла с припуском для подрезки. Атермальная плёнка тоньше стандартной тонирующей, поэтому требует аккуратного и опытного обращения. Нанесение выполняется с использованием мыльного раствора, который позволяет позиционировать плёнку точно по поверхности. Мягким ракелем выгоняются пузырьки воздуха и излишки раствора. Края аккуратно подрезаются по контуру стекла с небольшим отступом от уплотнителя. Вся процедура на один автомобиль занимает два-три часа в зависимости от количества оклеиваемых стёкол.

Высыхание и фиксация

После установки автомобиль выдерживается в боксе несколько часов для первичной фиксации плёнки. Полное высыхание занимает два-три дня в тёплую погоду и до пяти дней при низкой температуре. В этот период не рекомендуется опускать стёкла или очищать их механически. Небольшая мутность и мельчайшие пузырьки, которые могут быть видны в первые дни, полностью исчезают после высыхания. Финальный результат — идеально ровное прозрачное покрытие, незаметное для глаза.

Результат после установки

Салон автомобиля перестаёт превращаться в раскалённую камеру. Температура на стоянке снижается на десять-пятнадцать градусов, а при движении кондиционер охлаждает воздух на тридцать-сорок процентов быстрее. Это означает меньший расход топлива на работу климатической системы и более комфортные условия для водителя и пассажиров даже в самый жаркий полдень.

Ультрафиолетовая защита на уровне девяносто девять процентов предотвращает выцветание обивки, старение пластика и разрушение структуры кожи. Руль, торпедо и сиденья сохраняют первоначальный цвет и текстуру значительно дольше. Для людей с чувствительной кожей это также защита от солнечных ожогов рук и лица во время долгих поездок в ясную погоду.

Дополнительный эффект — безопасность при аварии. Плёнка удерживает осколки разбитого стекла, не давая им разлететься по салону. Это снижает риск порезов и травм при дорожно-транспортных происшествиях и повышает общую пассивную безопасность автомобиля.

Запишитесь на атермальную тонировку

Подберём плёнку под ваш автомобиль и условия эксплуатации. Выполним установку в подготовленном боксе с гарантией на работу. Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами для уточнения деталей и записи на удобное время.