Тишина и комфорт в салоне
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Гул в салоне как в бочке — разговаривать приходится повышая голос
После часа за рулём голова раскалывается от дорожного шума
Музыка звучит плоско — басы гудят, середина пропадает в шуме дороги
Зимой печка не справляется — холод от пола и арок пробирает до костей
Хроническая усталость от каждодневного шума, снижение концентрации на дороге
Слух начинает падать — необратимые изменения от постоянного гула
Машина теряет в цене — скрипы и дребезг салона отпугивают покупателей
Реальная прибавка 25–60 кг — это 2–4% массы авто. На динамику и расход вы не заметите разницы.
Собираем салон ежедневно с 2012 года. Застёгиваем каждую клипсу, проверяем — тише, чем с завода.
Гарантия 1 год. Материалы не усыхают и не отклеиваются — виброизоляция работает весь срок службы авто.
Громкость не убирает усталость от шума. После шумоизоляции вы слышите музыку при 30% громкости вместо 70%.
Садимся с вами в авто, проезжаем по трассе и определяем основные источники шума. Составляем план работ.
Аккуратно снимаем обшивку, сиденья, напольное покрытие. Фотографируем каждый этап для точной обратной сборки.
Обезжириваем поверхности, наносим виброизоляцию (1-й слой), затем шумопоглотитель (2-й слой), при необходимости — антискрип (3-й слой). Каждый слой прикатываем роликом.
Собираем салон по фотографиям. Каждая клипса на своём месте, каждый болт затянут. Проверяем работу всех электрических компонентов.
Вы садитесь за руль и сами оцениваете результат. Если есть замечания — устраняем на месте. Гарантия 1 год.
Собрали самые частые вопросы наших клиентов. Если не нашли ответ — напишите или позвоните нам, мы всегда на связи.
Напишите нам в мессенджер или позвоните — ответим быстро!
Мы всегда на связи ежедневно с 10:00 до 20:00.
3 живых отзыва на Яндекс Картах — проверенные и настоящие
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Бесплатная консультация · Точный расчёт стоимости · Без обязательств
Шумоизоляция салона — это комплексная обработка кузова автомобиля вибро- и звукопоглощающими материалами для снижения уровня шума в салоне на 40–60 процентов. Дорожный шум, стук камней по колёсным аркам, гул шипованной резины, шум двигателя на высоких оборотах, вибрации от неровностей дороги — всё это либо исчезает полностью, либо становится едва заметным. Результат — комфортная тишина в салоне, как в автомобиле классом выше. Разговор с пассажиром не нужно повышать голос, музыку можно слушать на комфортной громкости, а дальние поездки перестают утомлять.
Минимальный комплекс (двери). Вибро- и шумоизоляция всех четырёх дверей. Устраняет дребезжание дверных панелей, улучшает звук акустики, снижает шум от проезжающего транспорта. Оптимальный вариант для улучшения качества звука и базового снижения шума. Двери закрываются с солидным глухим звуком — как у премиальных автомобилей.
Оптимальный комплекс (двери + пол + арки). Добавляется обработка пола и колёсных арок — основных источников дорожного шума. Пол изолируется от шума дороги и вибраций, арки — от стука камней и гула шипованной резины. Результат — значительное снижение общего уровня шума, особенно заметное на трассе.
Полный комплекс (двери + пол + арки + потолок + багажник). Максимальная обработка всех поверхностей кузова. Добавляется шумоизоляция потолка — от шума дождя и ветра на трассе, и багажника — от резонанса кузова и шума выхлопной системы. Результат — максимальный комфорт, сопоставимый с автомобилями представительского класса.
Виброизоляция (Comfort Mat, SGM, Noico) — битумно-мастичные материалы толщиной 2–4 мм, которые наклеиваются на металлические поверхности кузова. Гасят вибрации металла — основную причину структурного шума. Чем толще слой виброизоляции, тем эффективнее гашение. Наносится первым слоем на чистый обезжиренный металл с покрытием 60–80 процентов площади.
Звукопоглощение (сплэн, герлен, акцент) — пористые или вспененные материалы, которые поглощают звуковые волны, прошедшие через виброизоляцию. Наносятся вторым слоем поверх виброизоляции. Толщина — 4–10 мм. Эффективны против воздушного шума — гула, шёпота, высокочастотных звуков.
Звукоизоляция (барьер, Noiseblock) — плотные материалы, которые отражают звук и не пропускают его в салон. Используются как третий слой на критических зонах — арках колёс, моторном щите, тоннеле карданного вала.
Работа начинается с частичной разборки салона: снимаются сиденья, обшивка дверей, напольное покрытие, потолочная панель, обшивка багажника. Металлические поверхности очищаются и обезжириваются. На них послойно наносятся вибро- и звукопоглощающие материалы. Каждый слой прикатывается роликом для надёжного прилегания. После завершения салон собирается обратно.
Полный комплекс шумоизоляции занимает 1–2 дня. Минимальный — 4–6 часов. Все крепёжные элементы устанавливаются на место, проводка подключается корректно.
Шумоизоляция дверей — от 15 000 рублей. Двери + пол + арки — от 40 000 рублей. Полный комплекс — от 60 000 рублей. В стоимость включены все материалы и работа.
AS Mod — профессиональная шумоизоляция с гарантией. Запишитесь по телефону или через сайт.
Шумоизоляция рекомендуется для всех автомобилей, но особенно актуальна для бюджетных и среднеценовых моделей, где производитель экономил на акустическом комфорте. Лада Веста, Kia Rio, Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Volkswagen Polo — у этих автомобилей тонкий металл кузова и минимальная штатная изоляция, поэтому эффект от шумоизоляции максимален. В премиальном сегменте BMW, Mercedes, Lexus шумоизоляция изоляция с завода лучше, но дополнительная обработка дверей и арок даёт заметное улучшение. Кроссоверы и внедорожники особенно нуждаются в обработке колёсных арок — большой объём колёсных ниш создаёт мощный резонанс.
Шумоизоляция дверей — обязательный этап для качественного звука автомобильной акустики. Без виброизоляции дверная панель резонирует на низких частотах, бас «гудит» вместо чистого удара. После виброизоляции дверь становится закрытым акустическим объёмом — бас становится глубоким и контролируемым, средние частоты чище, звук сцены стабильнее. Если вы планируете установку усилителя и сабвуфера, шумоизоляция дверей и багажника необходима — без неё вибрации кузова будут искажать звук на высокой громкости.
Все материалы, которые использует AS Mod, сертифицированы и пожаробезопасны. Виброизоляционные материалы на битумной основе не поддерживают горение и самозатухают при удалении источника огня. Звукопоглощающие материалы из вспененного полиэтилена также не горючи. Материалы не выделяют вредных веществ при нагреве летом — температура в салоне автомобиля может достигать 60–70 градусов на солнце, материалы сохраняют свойства и не пахнут.
Многие опасаются, что шумоизоляция добавит значительный вес и увеличит расход топлива. На практике полный комплекс добавляет 30–50 кг в зависимости от модели автомобиля. Для автомобиля массой 1500 кг это увеличение на 2–3 процента, что не влияет на расход топлива и динамику. Для сравнения — полный бак бензина весит около 40 кг, а пассажир в среднем 70–80 кг. Влияние на вес пропорционально уровню шумоизоляции: минимальный комплекс добавляет 8–12 кг, оптимальный — 20–30 кг, полный — 30–50 кг.
Идеальное время для шумоизоляции — сразу после покупки нового автомобиля или при комплексном тюнинге. Если вы планируете установку акустики, сигнализации или антикоррозийной обработки, совместите работы — разборка салона уже будет проведена, это сэкономит время и деньги. Шумоизоляцию можно делать на автомобиле любого пробега, но на новых машинах результат субъективно воспринимается ярче — вам есть с чем сравнивать.
AS Mod предоставляет гарантию на шумоизоляцию — 3 года на отсутствие отслоений, провисаний и посторонних звуков от материалов. Если в течение гарантийного срока появились проблемы, мы устраним их бесплатно. Для записи на шумоизоляцию позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Бесплатная консультация и оценка стоимости по телефону.
Перед визитом в сервис снимите все личные вещи из салона и багажника — работа требует полной разборки, и ваши вещи могут потеряться или повредиться. Проверьте нет ли незакреплённых предметов в дверных карманах и бардачке. Если в автомобиле установлена нештатная электроника — видеорегистраторы с скрытой проводкой, дополнительные усилители — предупредите мастера заранее. Желательно заправить автомобиль полный бак — после сборки салона ехать на заправку будет удобнее. Если есть проблемы с электрикой — не работающие стеклоподъёмники, замки дверей — устраните их до шумоизоляции, иначе после разборки и сборки эти проблемы могут осложнить работу.
Правильная шумоизоляция не ухудшает влагозащиту кузова. Виброизоляционные материалы наклеиваются на металл и дополнительно защищают его от коррозии — битумный слой не пропускает влагу. Звукопоглощающие материалы не впитывают воду — вспененный полиэтилен закрытоячеистой структуры. В дверях сохраняются штатные водоотводящие каналы — вода от дождя и мойки стекает вниз как и задумано заводом. Наши мастера знают конструкцию дверей всех популярных моделей и не перекрывают дренажные отверстия. Если у автомобиля были проблемы с протечками — мы рекомендуем предварительно устранить их, чтобы влага не скапливалась под шумоизоляцией.
