Ремонт пластика салона

Пластиковые элементы салона — торпедо, дверные карты, центральная консоль, дефлекторы, рамки переключателей — составляют значительную часть интерьера. Со временем пластик царапается, трескается, ломается и теряет внешний вид. Замена пластиковых элементов стоит дорого — особенно на автомобилях премиум-класса, где одна рамка дефлектора может стоить 10–20 тысяч рублей. Ремонт пластика салона в студии ASMOD — это профессиональное восстановление повреждённых элементов в 3–5 раз дешевле замены.

Царапины — самая частая проблема. Пластик торпедо и дверных карт царапается кольцами, ключами, ремнями безопасности и ногтями. На глянцевых поверхностях царапины особенно заметны. Трещины — появляются от перепадов температур, механических нагрузок и естественного старения пластика. Трещины на торпедо распространяются со временем, если их не ремонтировать. Сколы и выемки — образуются при неаккуратном демонтаже, ударах твёрдыми предметами. Поломка креплений — защёлки, ушки и пазы ломаются при снятии и установке элементов. Деформация — пластик может покоробиться от нагрева на солнце или от горячего воздуха печки. Потускнение — верхний слой пластика стирается от трения, теряя цвет и текстуру.

Мы применяем несколько технологий в зависимости от типа повреждения. Термическая сварка — для трещин и разломов. Мастер склеивает трещину с помощью паяльника и присадочного прутка, восстанавливая монолитность детали. Шов зашлифовывается и выравнивается. Химическая сварка — для тонкого пластика, который нельзя паять. Используется специальный растворитель, который плавит края трещины и сваривает их. Армирование — для больших трещин и сломанных креплений. На обратную сторону детали наклеивается стеклоткань или металлическая пластина для восстановления прочности. Восстановление текстуры — после ремонта шов затирается и на него наносится текстурный состав, имитирующий оригинальную фактуру пластика. Подбор цвета — повреждённый участок подкрашивается полиуретановой краской, подобранной по спектрофотометру.

Торпедо — ремонт трещин на панели приборов, восстановление текстуры и цвета. Самая сложная деталь из-за большой площади и видимости. Дверные карты — ремонт сломанных креплений, трещин и царапин. Центральная консоль — восстановление рамок, дефлекторов, подстаканников. Ручки и переключатели — ремонт или восстановление ободы истирания. Подлокотники — восстановление обивки и креплений. Обшивка рукоятки КПП — замена или восстановление покрытия. Каждый элемент требует индивидуального подхода и подбора технологии ремонта.

После механического ремонта деталь необходимо покрасить. Мы используем двухкомпонентную полиуретановую краску, которая обеспечивает прочное, эластичное и стойкое покрытие. Краска подбирается по цвету с помощью спектрофотометра — точность подбора 95–98%. Для текстурных поверхностей краска наносится специальным методом, имитирующим заводскую текстуру. Для глянцевых поверхностей — покраска с последующей полировкой до зеркального блеска. Результат визуально неотличим от нового элемента.

Стоимость ремонта пластика в 3–5 раз ниже стоимости нового элемента. Особенно это касается автомобилей, снятых с производства — оригинальные детали могут быть недоступны или стоить космических денег. Ремонт занимает 1–2 дня, тогда как заказ и доставка новой детали — недели. Отремонтированная деталь по прочности не уступает новой — при качественном ремонте. Мы даём гарантию на все выполненные работы.

Чтобы пластик салона служил дольше, соблюдайте несколько рекомендаций. Используйте средства для ухода за пластиком — они увлажняют поверхность и предотвращают растрескивание. Не применяйте агрессивную химию — растворители и абразивы разрушают верхний слой. Защищайте торпедо от прямых солнечных лучей — используйте солнцезащитный козырёк на парковке. Аккуратно демонтируйте элементы — используйте специальные пластиковые лопатки, а не металлические инструменты. Регулярно обрабатывайте пластик антистатиком — это снижает накопление пыли и загрязнений.

Приезжайте в студию с повреждённой деталью — мастер осмотрит её, определит возможность ремонта и рассчитает стоимость. В большинстве случаев ремонт выполняется за 1–2 дня. На все работы предоставляется гарантия. Мы ремонтируем пластик салона автомобилей всех марок — от бюджетных до премиальных.