Знакомая ситуация?
Зеркала царапаются и выгорают
Оклейка зеркал — защита и стилизация за небольшие деньги
Повреждённое зеркало портит вид авто
Оклейка зеркал плёнкой — защита или смена цвета корпусов зеркал. Прозрачная защита или контрастный оттенок.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Зеркала царапаются и выгорают
Оклейка зеркал — защита и стилизация за небольшие деньги
Повреждённое зеркало портит вид авто
Зеркала затёрты и тусклые
Защита и обновлённый вид
Опыт 12+ лет, любая геометрия
Заворот на обратную сторону
От 4 000 ₽ за оба зеркала
Очистка зеркал
Ручной раскрой, формирование
Проверка
Собрали самые частые вопросы наших клиентов. Если не нашли ответ — напишите или позвоните нам, мы всегда на связи.

Напишите нам в мессенджер или позвоните — ответим быстро!
Мы всегда на связи ежедневно с 10:00 до 20:00.

3 живых отзыва на Яндекс Картах — проверенные и настоящие
Сроки выполнения зависят от сложности работ. Точную информацию уточняйте у менеджера при оформлении заявки. Обычно от 1 до 5 рабочих дней.
Мы предоставляем гарантию на все виды работ. Безналичная и наличная оплата. Оставьте заявку — менеджер свяжется с вами для уточнения деталей.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Бесплатная консультация · Точный расчёт стоимости · Без обязательств
Корпуса зеркал заднего вида выступают за габариты кузова и первыми встречают удары в тесных проездах, летящие камни на трассе и ветки на просёлочных дорогах. Даже один скол на маленькой поверхности зеркала сразу бросается в глаза, а перекраска корпуса обойдётся дороже, чем профессиональная оклейка защитной плёнкой. Оклейка зеркал решает обе задачи — сохраняет заводское покрытие и придаёт элементу индивидуальный облик.
Зеркала расположены на высоте 80–90 сантиметров от дороги — примерно на том же уровне, что и нижняя часть дверей. Именно туда летит гравий из-под колёс попутных и встречных машин. Правое зеркало страдает сильнее, потому что находится ближе к обочине и ловит камни, отбрасываемые грузовиками и автобусами.
В городской среде зеркала царапаются о кусты вдоль тротуаров, задевают стены домов в узких арках и контактируют с автомобилями при плотной парковке. На лесных и грунтовых дорогах ветки хлещут по корпусам, оставляя глубокие борозды на лаке.
Площадь корпуса зеркала невелика, но каждый дефект на ней заметен с нескольких метров. На тёмных и глянцевых поверхностях сколы и царапины особенно выделяются. Подобрать краску для локального ремонта сложно — оттенок должен совпадать с кузовом с точностью до тона, а повторная окраска небольшого элемента обходится непропорционально дорого.
Оклейка зеркал — это нанесение защитной или декоративной плёнки на корпуса и ножки зеркал заднего вида. В зависимости от выбранного материала решаются разные задачи: прозрачная полиуретановая плёнка защищает заводское покрытие, а цветная виниловая меняет внешний вид зеркал.
Плёнка выкраивается по лекалам конкретной модели автомобиля, формуется с нагревом по сложному рельефу и заводится на внутренние кромки корпуса. При профессиональной установке стык располагается в незаметной зоне — на нижней или внутренней грани.
Полиуретан толщиной 150–200 микрон поглощает энергию удара камня и не пропускает его к лаку. Материал прозрачен на 92–95 процентов, не искажает цвет и усиливает глянцевый блеск корпуса. Полиуретан обладает эффектом самовосстановления — мелкие царапины затягиваются при нагреве на солнце. Срок службы защитного слоя составляет 5–7 лет без потери прозрачности и адгезии.
Виниловая плёнка позволяет изменить цвет корпусов зеркал, создавая контраст с кузовом или повторяя оттенок акцентных линий. Доступны матовые, глянцевые, карбоновые и текстурные варианты. Винил уступает полиуретану по прочности, но обеспечивает широкие декоративные возможности и служит 3–5 лет.
Возможна укладка двух слоёв: первым наносится защитный полиуретан, поверх — декоративный винил. Такое решение одновременно оберегает лак и меняет внешний вид зеркал. Комбинированная оклейка выбирается, когда автомобиль уже получил повреждения на корпусах и требует перекрытия дефектов.
Работа выполняется в чистом помещении с контролем температуры и влажности. Пыль и ворсинки — главные враги качественной оклейки, поэтому мастер работает в перчатках и использует приточную вентиляцию.
Корпуса зеркал проходят трёхэтапную подготовку. Сначала — мойка автомобильным шампунем для удаления грязи и дорожных реагентов. Затем — обезжиривание изопропиловым спиртом для устранения жировой плёнки. Финальный этап — протирка микрофиброй и осмотр под галогенным светом на предмет остаточных загрязнений.
Если на корпусе есть сколы с острыми краями, мастер зашлифовывает их, чтобы плёнка легла ровно и не порвалась при формовке. Наличие керамики или воска на поверхности требует специальной подготовки — эти покрытия мешают адгезии монтажного слоя.
Плёнка выкраивается по лекалам с запасом на загиб. Корпус зеркала — сложная деталь с радиусными поверхностями, фасками и узкими гранями. Мастер формует материал термофеном, равномерно нагревая плёнку до состояния эластичности и натягивая её по форме корпуса.
Качество формовки определяет срок службы оклейки. Если плёнка неплотно прилегает к радиусу, в зазор попадает влага и пыль, что ведёт к отслоению. Опытный мастер обеспечивает полное прилегание по всей поверхности, включая сложные переходы и кромки.
После формовки мастер разглаживает плёнку ракелем, выгоняя остатки монтажного раствора и воздуха. Излишки обрезаются по контуру, края заворачиваются на внутреннюю сторону и фиксируются. Шов располагается в нижней или внутренней части корпуса, где он невидим.
Финишный этап — просушка под инфракрасной лампой для активации клеевого слоя. Полное схватывание происходит в течение 24 часов, после чего зеркала готовы к эксплуатации.
После оклейки зеркала сохраняют заводской вид на годы. Сколы от камней и царапины от веток остаются на плёнке, не достигая лакокрасочного покрытия. Глянец корпусов усиливается за счёт прозрачного полиуретана, а уход упрощается — грязь и насекомые смываются с плёнки легче, чем с обычного лака.
Защитный слой можно снять в любой момент без следов — под ним окажется неповреждённая заводская поверхность. При декоративной оклейке автомобиль получает индивидуальный акцент без необратимых изменений: если цвет зеркал разонравился, плёнку заменяют.
Зеркала — одна из самых уязвимых деталей автомобиля, и защитить их проще и выгоднее, чем восстанавливать после повреждений. Запишитесь на оклейку, и мастера AS MOD подберут оптимальный вариант плёнки для вашей модели, выполнят работу за пару часов и обеспечат долговечный результат.