Цены
Знакомая ситуация?
Квадроцикл страдает от веток, камней и грязи на бездорожье
Пластик квадроцикла царапается и ломается при езде
Перекраска пластика квадроцикла — дорого и недолговечно
Что будет, если не сделать
Пластик покрыт царапинами, вид убитый
Потёртый пластик — снижение цены
Почему нам доверяют
«Плёнка не выдержит бездорожье»
Полиуретан устойчив к веткам и камням
«Сложная геометрия пластика»
Формируем на любом рельефе
«Дорого за квадроцикл»
Оклейка от 4 000 ₽ — дешевле любой перекраски
Как пройдёт процедура
Подготовка~1 час
Очистка пластика
Оклейка~3–5 часов
Ручной раскрой, формирование
Контроль~15 минут
Проверка, гарантия
Вопросы, которые стесняетесь задать
Что оклеивать на квадроцикле?▼
Защитная или цветная?▼
Сколько занимает?▼
Отзывы
Оплата
Наличная и безналичная (онлайн) оплата
FAQ
Какая цена на оклейка квадроцикла?▼
Сколько по времени делается оклейка квадроцикла?▼
Есть ли гарантия на оклейка квадроцикла?▼
Какие материалы используются при оклейка квадроцикла?▼
Как подготовить авто к оклейка квадроцикла?▼
Что изменится после оклейка квадроцикла?▼
Хочу оклейка квадроцикла — как начать?▼
Как ухаживать за плёнкой после оклейки?▼
Модели Mitsubishi
Оклейка квадроцикла — защита и стайлинг внедорожной техники
Квадроцикл — внедорожное транспортное средство, эксплуатируемое в экстремальных условиях бездорожья, лесных массивов, карьеров и горных троп. Корпус и пластиковые панели квадроцикла подвергаются абразивному воздействию грунта, ударам камней, веток и растительности, а также воздействию топлива, масел и ультрафиолета. Студия тюнинга Артёма Сазонова AS Mod выполняет оклейку квадроциклов защитными и декоративными плёнками, адаптированными для жёстких условий внедорожной эксплуатации.
Условия эксплуатации и характер повреждений
Квадроцикл работает в среде, где легковой автомобиль не проедет: грязь, камни, поваленные деревья, крутые склоны. Пластиковые облицовочные панели — крылья, обтекатели, подножки, бак — получают постоянные механические повреждения от летящего грунта, веток кустарника и камней из-под колёс. Металлические элементы — рама, багажные площадки,Protection дуги — подвергаются коррозии при контакте с влажным грунтом и дорожными реагентами.
Топливный бак и крылья покрываются сетью царапин от веток уже после первого выезда в лес. Ультрафиолетовое излучение вызывает выцветание пластиковых панелей, особенно на квадроциклах, хранящихся под открытым небом. Бензин и моторное масло, попадающие на пластик при заправке и обслуживании, разрушают поверхность. Оклейка создаёт защитный барьер, который принимает на себя все повреждения и легко заменяется при износе.
Виды плёнок для квадроциклов
Защитная антигравийная плёнка
Полиуретановая защитная плёнка наносится на наиболее подверженные повреждениям зоны — крылья, пороги, нижнюю часть обтекателей, бак. Плёнка толщиной 200 мкм поглощает удары камней и веток, предотвращая царапины и сколы на пластиковых панелях. Самовосстанавливающийся материал затягивает мелкие царапины при нагревании на солнце или от proximity к двигателю.
Камуфляжная виниловая плёнка
Камуфляж — самое популярное решение для оклейки квадроциклов, используемых на охоте, рыбалке и активном отдыхе. Доступны варианты камуфляжа: лесной, болотный, снежный, пустынный. Плёнка одновременно защищает пластик от царапин и придаёт квадроциклу соответствующий назначению внешний вид. Камуфляжная печать наносится на виниловую основу и ламинируется для защиты от истирания.
Цветная декоративная плёнка
Спортивные и утилитарные квадроциклы часто оклеиваются в яркие цвета для индивидуализации и повышения видимости на пересечённой местности. Доступны матовые, глянцевые, металлик и неоновые варианты. Цветная плёнка подбирается под стиль владельца или корпоративные цвета, если квадроцикл используется в коммерческих целях.
Зоны оклейки квадроцикла
Полноценная оклейка квадроцикла включает несколько ключевых зон. Передние крылья и обтекатель — первая линия защиты от летящего грунта и веток. Топливный бак — зона постоянного контакта с ногами и одеждой райдера, а также попадания топлива при заправке. Задние крылья и подножки — зона заброса грязи и камней из-под задних колёс. Багажные площадки — поверхность, принимающая грузы и крепления.
Процесс оклейки квадроцикла
- Подготовка квадроцикла. Транспортное средство тщательно отмывается от грязи, пыли и масляных следов. Пластиковые панели очищаются специальным составом, удаляющим остатки консерванта и силикона.
- Демонтаж съёмных элементов. Для обеспечения качества оклейки снимаются зеркала, фары, рукоятки и другая фурнитура, затрудняющая доступ к поверхности.
- Обезжиривание. Все поверхности, подлежащие оклейке, обрабатываются изопропиловым спиртом.
- Раскрой плёнки. Плёнка раскраивается по форме каждой панели с учётом кривизны и рельефа поверхности.
- Нанесение плёнки. Оклейка производится сухим или влажным методом. Плёнка разглаживается ракелем, формуется по рёбрам и закруглениям.
- Формовка на сложных участках. Плёнка нагревается и оборачивается вокруг рёбер крыльев и обтекателей. Особое внимание уделяется зоне вокруг топливной горловины.
- Подрезка и фиксация краёв. Излишки плёнки подрезаются, края заворачиваются на внутренние поверхности и прикатываются.
- Обратный монтаж. Снятые элементы устанавливаются на место. Проверяется качество оклейки в зонах прилегания фурнитуры.
Материалы для внедорожной эксплуатации
Для оклейки квадроциклов применяются плёнки с повышенной стойкостью к механическим повреждениям и химическому воздействию. Полиуретановая защитная плёнка устойчива к бензину, маслам и грязи. Виниловые плёнки с ламинацией выдерживают интенсивное трение веток и камней. Клеевой слой — усиленный акриловый адгезив, обеспечивающий надёжную фиксацию на пластиковых и металлических поверхностях в условиях вибрации и температурных перепадов.
Обслуживание и эксплуатация
Оклеённый квадроцикл обслуживается в обычном режиме. Мойка — аппаратом высокого давления на расстоянии не менее 40 см от поверхности. Для удаления грязи после внедорожных выездов достаточно ополаскивания водой. Не рекомендуется использование растворителей и агрессивных химических составов. При появлении порезов или отклеившихся участков плёнки рекомендуется ремонт в течение нескольких дней для предотвращения попадания грязи под покрытие. Срок службы оклейки при регулярном внедорожном использовании — 2–4 сезона.
