Оклейка элементов кузова

Оклейка элементов кузова — частичная оклейка автомобиля виниловой или полиуретановой плёнкой на избранные кузовные панели. В отличие от полной смены цвета, при которой покрывается весь кузов, частичная оклейка фокусируется на конкретных элементах — капоте, крыше, зеркалах, порогах, спойлере или решётке радиатора. Студия тюнинга Артёма Сазонова AS Mod выполняет оклейку элементов кузова профессиональными плёнками с точной подгонкой к форме каждой детали.

Частичная оклейка решает две задачи — защитную и декоративную. Защитная функция актуальна для элементов, наиболее подверженных повреждениям: капот и передний бампер получают сколы от щебня, пороги царапаются обувью, колёсные арки страдают от пескоструйного воздействия. Декоративная функция позволяет создать акцентный дизайн — выделить крышу контрастным цветом, тонировать стойки под хром или добавить карбоновую текстуру на зеркала.

Капот

Капот — самый крупный горизонтальный элемент кузова, обращённый навстречу потоку воздуха. Получает наибольшее количество сколов от летящего щебня на трассе. Антигравийная плёнка на капоте — базовый элемент защиты. Декоративная оклейка капота в контрастный цвет или карбон — популярный стайлинг-приём.

Крыша

Крыша, окрашенная в контрастный цвет, создаёт эффект «фингертопа» — двухцветного дизайна, популярного у европейских автопроизводителей. Чёрная крыша на белом, сером или красном кузове — классическое сочетание. Матовая чёрная крыша особенно эффектна. Оклейка крыши выполняется плёнкой с устойчивостью к ультрафиолету, так как крыша получает максимальную солнечную экспозицию.

Зеркала заднего вида

Зеркала — небольшие, но заметные элементы, оклейка которых мгновенно меняет восприятие автомобиля. Контрастные зеркала в цвет крыши создают единый дизайнерский акцент. Карбоновые зеркала добавляют спортивный характер. Защитная плёнка на зеркалах предохраняет корпус от царапин при парковке и в узких проездах.

Пороги и арки

Пороги — зона постоянного контакта с обувью при посадке и высадке. Без защиты лакокрасочное покрытие на порогах быстро истирается, обнажая грунт и металл. Защитная плёнка на порогах — профилактика коррозии. Колёсные арки оклеиваются для защиты от пескоструйного воздействия колёс.

Решётка радиатора и молдинги

Решётка радиатора — лицо автомобиля. Антихром оклейка (чёрная плёнка на хромированной решётке) — популярный стайлинг для BMW, Audi, Mercedes-Benz, Lexus. Молдинги и хромированные накладки оклеиваются в цвет кузова или чёрный для создания монохромного, спортивного вида.

Спойлер и диффузор

Спойлер на крышке багажника или крыше оклеивается карбоновой плёнкой для спортивного акцента. Задний диффузор и юбка бампера — зоны, получающие повреждения от дорожного мусора, отбрасываемого задними колёсами.

1. Мойка и подготовка. Автомобиль моется, выбранные элементы обезжириваются.
2. Дефектовка. Осмотр поверхности элемента на предмет сколов, царапин и дефектов.
3. Демонтаж элемента. При возможности элемент снимается для качественной оклейки со всех сторон.
4. Раскрой плёнки. Плёнка выкраивается по форме элемента.
5. Нанесение плёнки. Оклейка с формовкой по рёбрам и закруглениям.
6. Подрезка и фиксация. Края обрезаются, стыки герметизируются.
7. Монтаж элемента. Оклеённая деталь устанавливается на автомобиль.

Для защиты используется полиуретановая плёнка XPEL, SunTek толщиной 150–200 мкм. Для декоративной оклейки — виниловые плёнки 3M 1080, Avery Dennison SW900, Oracal 970RA с воздухоотводящими каналами. Карбоновые плёнки — серии 3M 1080 CF и Avery Dennison Carbon Fiber. Все материалы имеют УФ-стабилизаторы и сохраняют цвет и текстуру в течение 5–7 лет.

Оклеённые элементы обслуживаются при стандартной мойке автомобиля. Не использовать абразивные средства и жёсткие щётки на оклеённых поверхностях. При появлении отслоений кромок — своевременный ремонт. Срок службы оклейки элементов — от 3 до 7 лет в зависимости от типа плёнки и условий эксплуатации.