Бронирование зеркал

Зеркала заднего вида — выступающий элемент кузова, который первым страдает от летящего щебня, веток кустарников и неаккуратной парковки. Одно касание столба или стены — и на краске остаётся глубокая царапина, а хромированная накладка покрывается сколами. Замена корпуса зеркала обойдётся в 8 000–25 000 рублей. Забронировать зеркала полиуретановой плёнкой в студии AS Mod — в 20 раз дешевле и быстрее.

Оклейка зеркал антигравийной плёнкой рекомендована каждому автомобилю, выезжающему на трассу. На скорости 90 км/ч камень массой 15 грамм пробивает лак и грунт до металла — буквально за секунду. Владельцы новых автомобилей бронируют зеркала в первый месяц владения, чтобы сохранить краску в идеале. Те, кто уже получил сколы, закрывают плёнкой неповреждённые участки, чтобы дефекты не множились.

Водители внедорожников и кроссоверов обращаются за бронированием зеркал чаще всего — крупногабаритные зеркала этих автомобилей ловят ветки на лесных дорогах и камни на грунтовках. Владельцы коммерческого транспорта — курьеры, таксисты, торговые представители — защищают зеркала, потому что царапины снижают стоимость автомобиля при продаже.

Для бронирования зеркал применяется полиуретановая плёнка XPEL Ultimate Plus и SunTek Ultra толщиной 200 мкм. Это не винил — это эластичный полиуретан с самовосстанавливающимся верхним слоем. Мелкие царапины от веток и мойки затягиваются при нагревании на солнце или от тёплой воды. Плёнка прозрачная — сохраняет оригинальный цвет зеркала, не жёлтеет 7 лет, имеет гидрофобное покрытие, отталкивающее грязь и воду.

Почему не винил

Виниловая плёнка тоньше, твёрже и не восстанавливается после царапин. При ударе камня винил может порваться, оставив скол на краске. Полиуретан растягивается и поглощает энергию удара. Разница в цене между винилом и полиуретаном на зеркалах — 1 000–2 000 рублей, а разница в защите — колоссальная.

1. Мойка и осмотр. Зеркала моются, мастер оценивает состояние краски, выявляет сколы и царапины.
2. Подготовка поверхности. Краска обезжиривается изопропиловым спиртом. Мелкие сколы обрабатываются для предотвращения коррозии под плёнкой.
3. Раскрой. Плёнка выкраивается по форме зеркала с учётом кривизны поверхности и необходимых нахлёстов.
4. Нанесение. Монтаж на мыльном растворе. Плёнка разглаживается от центра к краям, выгоняются пузыри.
5. Формовка. Промышленным феном плёнка оборачивается вокруг рёбер зеркала и заводится на внутреннюю поверхность. Температура контролируется, чтобы не перегреть краску.
6. Подрезка и фиксация. Излишки удаляются, края прикатываются. Плёнка фиксируется по всему периметру.

Главная ошибка — бронировать зеркала сразу после покраски. Краске нужно минимум 2 недели на полную полимеризацию, иначе растворитель из краски может повредить клеевой слой плёнки. Вторая ошибка — использовать слишком тонкую плёнку (100 мкм и менее). Она не обеспечивает защиту от камней, только от царапин. Третья — не обрабатывать сколы перед оклейкой. Ржавчина под плёнкой продолжит развиваться и в итоге вспучит покрытие.

При правильной установке и уходе полиуретановая плёнка служит 5–7 лет. Она не мутнеет, не желтеет и не отслаивается по краям. Замена плёнки рекомендуется при появлении глубоких порезов или заметного помутнения — обычно через 4–5 лет при интенсивной эксплуатации.

Студия Артёма Сазонова специализируется на защите кузова антигравийной плёнкой. На зеркалах работает мастер с опытом более 500 установок — он знает особенности форм зеркал BMW, Mercedes, Audi, Toyota, Kia и других марок. Работы выполняются в крытом помещении при температуре 20–22 °C, что гарантирует качественную адгезию. После установки клиент получает гарантию на работу и материалы.

Никаких специальных процедур — мойка как обычно, предпочтительно бесконтактная. Давление воды не выше 120 бар, расстояние от сопла — от 30 см. Не использовать жёсткие щётки и абразивные губки. Если плёнка поцарапалась — не паниковать. Мелкие царапины затянутся сами при нагреве на солнце. Глубокие порезы от веток — повод обратиться в студию для локальной замены повреждённого участка.

Стоимость зависит от размера и формы зеркал конкретного автомобиля. На легковых седанах — от 3 000 рублей за пару. На внедорожниках с крупными зеркалами — от 5 000 рублей. Бронирование зеркал в комплексе с капотом и бампером обходится дешевле, чем по отдельности.