Бронирование задних фонарей

Задние фонари — дорогостоящий элемент автомобиля, расположенный в зоне, уязвимой для повреждений при парковке, маневрировании задним ходом и погрузке багажа. Замена заднего фонаря стоит от 10 000 до 80 000 рублей. Студия тюнинга Артёма Сазонова AS Mod выполняет профессиональное бронирование задних фонарей полиуретановой плёнкой, предотвращая сколы, царапины и помутнение.

Задние фонари расположены на задней панели кузова — зоне, часто контактирующей с препятствиями при парковке. Нечаянное касание столба, стены или бампера другого автомобиля при парковке задним ходом — и фонарь получает трещину или скол. Груз при погрузке багажника может задеть фонарь. На трассе камни, отбрасываемые колёсами автомобилей, летят в заднюю часть кузова.

Помимо механических повреждений, пластиковые стёкла задних фонарей подвержены выцветанию от ультрафиолета, помутнению и появлению микротрещин. Влага через микрощели проникает внутрь фонаря, вызывая запотевание и коррозию контактов. Бронирование плёнкой создаёт защитный барьер, предотвращающий все перечисленные проблемы.

Прозрачная защитная плёнка

Прозрачная полиуретановая плёнка — невидимая защита, сохраняющая оригинальный вид задних фонарей. Пропускает до 99% света, не изменяет цвет свечения. Самовосстанавливающиеся свойства затягивают мелкие царапины. Гидрофобное покрытие отталкивает воду и грязь. Срок службы — 5–7 лет.

Тонированная защитная плёнка

Слегка затемнённая защитная плёнка придаёт фонарям более тёмный, стильный вид при выключенном свете. При включении тормозов и габаритов свет проходит без искажения, оставаясь ярко-красным. Тонировка лёгкая — 15–25%, что соответствует требованиям к задним световым приборам.

Дымчатая (smoked) плёнка

Дымчатая плёнка с более выраженным затемнением создаёт эффект «задымлённой» оптики, популярный в автомобильном стайлинге. Фонари приобретают тёмный, агрессивный вид. При включении свет проходит без проблем, но в выключенном состоянии фонари выглядят значительно темнее. Не рекомендуется для автомобилей с недостаточно яркими светодиодными фонарями.

1. Демонтаж фонарей. Задние фонари снимаются с автомобиля для качественной оклейки. Обеспечивается доступ ко всей поверхности.
2. Очистка и полировка. Стекло фонаря очищается от дорожной грязи. При помутнении проводится полировка.
3. Обезжиривание. Поверхность обрабатывается изопропиловым спиртом.
4. Раскрой плёнки. Плёнка выкраивается по форме фонаря с учётом его сложной геометрии.
5. Нанесение плёнки. Влажный метод с разглаживанием ракелем. Формовка по криволинейным поверхностям фонаря.
6. Подрезка. Излишки обрезаются по краю. При необходимости — подрезка вокруг крепёжных элементов.
7. Монтаж фонарей. Фонари устанавливаются на автомобиль. Проверяется работа всех режимов освещения.

Задние фонари должны обеспечивать видимость сигналов торможения и габаритов в соответствии с требованиями ПДД. Слишком тёмная тонировка может стать причиной штрафа и предписания на устранение. Студия AS Mod подбирает степень затемнения с учётом яркости штатных фонарей — светодиодные фонари допускают более глубокую тонировку, чем галогенные.

Для бронирования используются полиуретановые плёнки XPEL, SunTek и специализированные тонировочные плёнки для оптики Lamin-x и XPEL Headlight Tint. Плёнки устойчивы к ультрафиолету, дорожным реагентам и температурным перепадам. Не жёлтеют и не мутнеют в течение всего срока службы. Клеевой слой — прозрачный акриловый, не оставляющий следов при снятии.

Стандартная мойка автомобиля. Не использовать абразивные средства и растворители на поверхности фонарей. При появлении загрязнений — мягкая губка с мыльным раствором. Срок службы бронеплёнки — 5–7 лет.