Бронирование крыши

Крыша автомобиля получает максимальную ультрафиолетовую нагрузку, принимает на себя падающие ветки, птичий помёт и загрязнения с деревьев. При этом крыша — самое неудобное место для ремонта: любая царапина или скол видны с первого взгляда, а удаление их требует специфических навыков. Студия AS Mod в Москве выполняет бронирование крыши полиуретановой плёнкой, предотвращая повреждения и сохраняя безупречный вид верхней части автомобиля.

Птичий помёт — химически агрессивная субстанция, разъедающая лак за несколько часов. На жаре процесс ускоряется: помёт буквально впивается в лак, оставляя мутное пятно, которое не удаляется полировкой. Падающие ветки и жёлуди с деревьев оставляют сколы на горизонтальной поверхности. Сосульки и град зимой и весной — причина множественных вмятин и сколов.

Ультрафиолет — менее очевидный, но постоянный разрушитель. Краска на крыше выцветает быстрее, чем на вертикальных поверхностях, потому что солнечные лучи падают на неё под прямым углом. Через 3–4 года разница в оттенке между крышей и боковинами становится заметной.

Прозрачная полиуретановая плёнка

Невидимая защита — лучший выбор, если вас устраивает цвет крыши. Плёнка толщиной 200 мкм принимает на себя все повреждения: птичий помёт не разъедает лак, ветки не царапают поверхность, УФ-лучи не выцветают краску. Самовосстанавливающийся слой затягивает мелкие царапины. Срок службы — 5–7 лет.

Матовая чёрная плёнка

Декоративная защита — матовая чёрная крыша создаёт эффект «floating roof», популярный у BMW, Range Rover и Mercedes-Benz. Визуально крыша кажется отдельным элементом, парящим над кузовом. Стильно, современно, и при этом плёнка защищает краску.

Карбоновая плёнка

Карбоновая текстура на крыше — акцент для спортивных проектов. 3D-карбон с объёмным рельефом углеволоконного плетения. Защищает от повреждений и придаёт высокотехнологичный вид.

Контрастная цветная

Крыша в контрастном цвете — белый кузов с чёрной крышей, серый с красной, чёрный с белой. Двухцветный дизайн — тренд последних лет, который можно реализовать плёнкой за полдня вместо дорогостоящей перекраски.

1. Мойка и обезжиривание. Крыша — поверхность, на которой скапливается больше всего пыли и загрязнений. Тщательная двухэтапная очистка обязательна.
2. Дефектовка. Осмотр на предмет сколов, царапин и очагов коррозии. Дефекты устраняются до оклейки.
3. Демонтаж фурнитуры. Снимаются антенны, рейлинги, люк (при возможности) для доступа ко всей поверхности.
4. Раскрой. Плёнка раскраивается по площади крыши с учётом кривизны.
5. Нанесение. Монтаж на мыльном растворе. Разглаживание от центра к краям. Удаление воздуха.
6. Формовка. Нагрев феном и формовка по изгибам крыши и рёбрам жёсткости.
7. Заводка под уплотнители. Края заводятся под резиновые уплотнители стёкол.
8. Монтаж фурнитуры. Антенны и рейлинги устанавливаются на место.

Время работы — 3–5 часов.

Прозрачная PPF — от 8 000 рублей (седан), от 10 000 рублей (внедорожник). Декоративная плёнка — от 6 000 рублей. Цена зависит от площади крыши и сложности формы. Для точного расчёта — бесплатный осмотр в студии.

Оклейка крыши — работа на высоте, требующая опыта и аккуратности. Студия Артёма Сазонова использует подъёмную платформу для удобного доступа к поверхности. Работы проводятся в крытом помещении — пыль и насекомые не попадают под плёнку. Заводка краёв под уплотнители — стандарт, который гарантирует, что плёнка не отклеится на мойке. Гарантия на все виды работ.