Бронирование боковых стёкол

Боковые стёкла — хрупкий элемент автомобиля, не имеющий защиты от камней, летящих из-под колёс встречных и попутных автомобилей. Одно попадание щебня — и стекло трескается, рассыпаясь на мелкие осколки по салону. Бронирование боковых стёкол защитной плёнкой в студии AS Mod предотвращает разрушение стекла и сохраняет безопасность водителя и пассажиров.

Водители, ежедневно выезжающие на трассу — основная группа клиентов. На загородных дорогах щебень из-под колёс грузовиков — обычное явление. Боковое стекло трескается от камня диаметром 1–2 см, а замена стоит от 5 000 до 25 000 рублей в зависимости от марки автомобиля. Бронеплёнка в 10 раз дешевле замены и ставится за 30 минут.

Владельцы автомобилей с безрамочным остеклением (купе, кабриолеты, некоторые модели Audi, Mercedes, BMW) обращаются за бронированием чаще — их стёкла больше по площади и расположены ближе к дороге. Семейные автомобили тоже в зоне риска — камень, попавший в боковое стекло на скорости, может травмировать ребёнка на заднем сиденье.

Принцип действия — удержание осколков. При ударе камнем бронированное стекло может треснуть, но осколки не разлетаются по салону. Плёнка удерживает фрагменты стекла, как лобовое стекло триплекс удерживает осколки при ДТП. Это критически важно для безопасности — осколки бокового стекла при попадании в глаза могут причинить серьёзный вред.

Второй эффект — упрочнение стекла. Плёнка толщиной 100–200 мкм повышает ударную стойкость стекла в 2–3 раза. Камень, который пробил бы обычное стекло, на забронированном оставляет лишь скол без сквозного разрушения.

Прозрачная защитная

Полностью прозрачная плёнка, невидимая на стекле. Не изменяет светопропускание и не влияет на обзор. Защищает от осколков и повышает ударную стойкость. Оптимальный вариант для тех, кому нужна только безопасность.

Тонированная защитная

Плёнка с лёгким затемнением (10–35%) совмещает бронирование и тонировку. Защищает от осколков, снижает яркость солнца и повышает приватность. Светопропускание подбирается с учётом нормативных требований — передние боковые не ниже 70%.

Атермальная бронеплёнка

Комбинация защиты и теплоотражения. Задерживает до 60% инфракрасного излучения — салон меньше нагревается. Блокирует 99% ультрафиолета — обивка не выцветает. И удерживает осколки при разрушении стекла.

1. Очистка стекла. Стекло очищается от загрязнений снаружи и изнутри. Обезжиривается.
2. Раскраивание. Плёнка выкраивается по форме стекла снаружи с точным повторением контура.
3. Нанесение. Плёнка устанавливается на мыльный раствор изнутри салона. Разглаживается от центра к краям.
4. Формовка. При кривизне стекла — нагрев феном и формовка.
5. Подрезка. Излишки обрезаются с отступом 2–3 мм от уплотнителя.
6. Высушивание. 24 часа до полной полимеризации клея.

Будет ли мутнеть стекло? Нет. Качественная плёнка сохраняет прозрачность 5–7 лет. Дешёвые плёнки мутнеют через год — поэтому мы работаем только с проверенными материалами.

Можно ли опускать стекло после бронирования? Да, через 3–5 дней после установки. Плёнка не мешает работе стеклоподъёмника.

Заметна ли плёнка на стекле? При качественной установке — нет. Края скрыты под уплотнителем.

Студия Артёма Сазонова использует бронеплёнки LLumar, SunTek и XPEL — проверенные материалы с сертифицированными характеристиками ударной стойкости. Установка проводится в крытом помещении, что исключает попадание пыли под плёнку. Гарантия на работу и материалы. Стоимость бронирования одного бокового стекла — от 2 000 рублей.