Цены
Знакомая ситуация?
Штатный номер в бампере или под стеклом — выглядит скучно и несовременно
Хочется чтобы номер убирался — для чистоты линий и эстетики
Откидная рамка — номер на месте по ПДД, но убирается когда нужно
Что будет, если не сделать
Машина выглядит стильно — рамка добавляет эстетики задней части
Номер не мешает мыть бампер — удобно
Почему нам доверяют
«5 000 — за рамку? Серьёзно?»
Это не пластиковая рамка из магазина — это электромеханический механизм с управлением из салона
«Номер спрячется и будет нарушение ПДД»
Рамка фиксирует номер в рабочем положении — убираете только на стоянке или мойке
«Механизм заклинит»
Гарантия 1 год, механика простая и надёжная
Как пройдёт процедура
Подбор рамки~15 мин
Подбираем размер под ваш номер и бампер
Установка~2-3 часа
Крепим рамку, прокладываем проводку, подключаем привод
Настройка~30 мин
Настраиваем угол, подключаем кнопку управления, проверяем
Вопросы, которые стесняетесь задать
Управление с кнопки?▼
Подходит для переднего и заднего номера?▼
Видно что рамка откидная?▼
Отзывы
Оплата
Наличная и безналичная (онлайн) оплата
FAQ
Какая цена на рамки (откидные)?▼
Сколько времени занимает рамки (откидные)?▼
Какие гарантии вы даёте?▼
Из чего складывается результат рамки (откидные)?▼
Нужна ли подготовка перед рамки (откидные)?▼
Зачем нужно рамки (откидные)?▼
Как записаться на рамки (откидные)?▼
Есть ли скидки при комплексном заказе?▼
Откидные рамки — декоративные рамки для штатных мест автомагнитол
Откидная рамка — декоративный переходной элемент, устанавливаемый в штатное место автомобильной магнитолы при замене заводского головного устройства на нештатное. Рамка закрывает зазоры между новым устройством и центральной консолью, обеспечивая аккуратный, заводской вид установки. Студия тюнинга Артёма Сазонова AS Mod выполняет подбор и установку откидных рамок на автомобили всех марок.
Зачем нужны откидные рамки
Штатные головные устройства автомобилей имеют уникальные размеры и форму, отличающиеся от стандарта 1 DIN или 2 DIN. При замене заводской магнитолы на универсальную Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony или Android-ресивер между новым устройством и централью консолью образуется зазор. Без переходной рамки установка выглядит кустарной — видны щели, крепёжные элементы и провода.
Откидная рамка решает эту проблему: она изготавливается по форме штатного места конкретной модели автомобиля и закрывает все зазоры, создавая эффект заводской установки. Рамка может быть неподвижной или откидной — открываться для доступа к нише за магнитолой. Откидной механизм обеспечивает удобство при монтаже и обслуживании аудиосистемы.
Виды рамок
Пластиковые рамки
Пластиковые переходные рамки — самый распространённый вариант. Изготавливаются из ABS-пластика методом литья или фрезерования. Точно повторяют форму и текстуру штатной панели центральной консоли. Цвет подбирается под оригинальный — чёрный, серый, бежевый, титановый. Пластиковая рамка лёгкая, не подвержена коррозии и легко устанавливается.
Металлические рамки
Металлические рамки из алюминиевого сплава применяются для премиальных инсталляций. Металлическая рамка придаёт установке солидный, качественный вид. Доступны варианты с анодированием в чёрный, серебристый и титановый цвет. Металлическая рамка жёстче пластиковой и обеспечивает более надёжную фиксацию магнитолы.
Карбоновые рамки
Карбоновые рамки — выбор для спортивных и премиальных проектов. Изготавливаются из настоящего карбона или имитации. Лёгкие, прочные, с характерной текстурой плетения углеволокна. Создают эффект дорогой, эксклюзивной установки.
Рамки с карманом
При установке магнитолы 1 DIN в штатное место 2 DIN образуется свободное пространство. Рамка с карманом закрывает это пространство, предоставляя дополнительный отсек для хранения мелких предметов — смартфона, ключей, флешки. Карман может быть открытым или закрывающимся крышкой.
Процесс установки откидной рамки
- Демонтаж штатной магнитолы. Заводское головное устройство извлекается из центральной консоли с помощью специальных ключей. Отсоединяются разъёмы питания, антенны и аудиовыходов.
- Подбор рамки. По модели автомобиля, году выпуска и типу нового головного устройства подбирается переходная рамка. Проверяется совместимость по размерам и крепёжным точкам.
- Подготовка рамки. При необходимости рамка подгоняется по месту — подрезаются направляющие, устанавливаются дополнительные крепёжные элементы.
- Установка новой магнитолы в рамку. Головное устройство фиксируется в переходной рамке с помощью металлической обоймы (металлического чехла) и боковых креплений.
- Подключение проводки. Подключается переходной разъём ISO, антенный переходник, провод управления антенной и дополнительные разъёмы (USB, камера заднего вида, рулевые кнопки).
- Установка рамки в консоль. Рамка с магнитолой устанавливается в штатное место центральной консоли. Фиксируется крепёжными элементами.
- Проверка. Проверяется работа головнего устройства, срабатывание откидного механизма рамки, прилегание к консоли без зазоров.
Совместимость с автомобилями
Студия AS Mod имеет в наличии переходные рамки для всех распространённых моделей автомобилей: Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Kia, Hyundai, Renault, Ford, Opel, Chevrolet, Mazda, Honda, Subaru, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen, Lada. Для редких и снятых с производства моделей рамки изготавливаются на заказ по размерам штатного места.
Дополнительные работы
При замене головного устройства часто требуются сопутствующие работы: установка переходного разъёма ISO для соединения штатной проводки с новой магнитолой, антенного переходника (VW, BMW, Mercedes), модуля управления с рулевых кнопок (CAN-bus адаптер), камеры заднего вида, USB-разъёма и AUX-входа. Студия AS Mod выполняет полный комплекс работ по замене головного устройства с сохранением всех штатных функций.