Удаление битума Yangwang
Удаление битума — очистка кузова от битумных пятен и дорожной смолы. Безопасная химия, не повреждающая лак.
- Гарантия на все виды работ
- Прозрачные сроки и фиксированная цена
- Оплата только за результат
- Оригинальные материалы и оборудование
Оставить заявку
Оставьте заявку и мы перезвоним вам в течение 15 минут
Цены
Знакомая ситуация?
На кузове чёрные пятна от битума, которые не отмываются на мойке
Битум прилип к порогам и аркам после езды по свежему асфальту
Битум въедается в лак и разрушает его структуру
Что будет, если не сделать
Битум въедается глубже в структуру лака и становится неудаляемым
Пятна от битума разрушают лак, может понадобиться полировка
Почему нам доверяют
«Средство от битума повредит лак»
Используем специализированные составы, которые растворяют битум без повреждения лака
«Можно просто потереть губкой на мойке»
Губка не берёт битум, а трение только втирает его глубже в лак
«Это можно сделать самому»
Можно, но неправильный состав или техника могут повредить лак. Мы гарантируем безопасность
Как пройдёт процедура
Оценка~10 минут
Осматриваем кузов, определяем extent загрязнения
Нанесение состава~15-20 минут
Наносим специализированный состав на пятна битума
Удаление~30-45 минут
Аккуратно удаляем растворённый битум без повреждения лака
Защита~20 минут
Обезжириваем и наносим защитный слой
Вопросы, которые стесняетесь задать
Как быстро нужно удалять битум?▼
Удаляете ли битум со стёкол и хрома?▼
Можно ли нанести защиту после удаления?▼
Как часто нужно удалять битум?▼
Отзывы
Оплата
Наличная и безналичная (онлайн) оплата
Смежные услуги
FAQ
Сколько стоит удаление битума?▼
Сколько времени занимает удаление битума?▼
Есть ли гарантия на удаление битума?▼
Что входит в удаление битума?▼
Как подготовить авто к удаление битума?▼
Что изменится после удаление битума?▼
Хочу удаление битума — как начать?▼
Можно ли совмещать с другими видами работ?▼
Модели Yangwang
Почему битум въедается в лак
Жёлтые и коричневые точки на кузове после трассы — это битум. Свежий асфальт разогревается на солнце, и колёса отбрасывают капли на кузов. Битум въедается в лак за считанные часы. Обычный шампунь его не берёт. Если тереть — царапины. Нужно специальное средство.
Битумные пятна появляются на любом автомобиле. Достаточно проехать по свежеуложенному асфальту, участку дорожных работ или трассе в жаркую погоду. Капли битума разлетаются от колёс и прилипают к порогам, дверям, аркам, бамперу — а на скорости и к капоту, крыше, стеклу. Чем дольше они остаются на краске, тем глубже проникают в структуру лака.
Что такое битум и чем он опасен для кузова
Битум — это petroleum-смола, продукт переработки нефти, который входит в состав дорожного асфальта. При нагревании выше 50 градусов битум становится вязким и липким. Летом температура асфальтового покрытия достигает 60–70 градусов — битум буквально плавится на дороге. Колёса подхватывают его и разбрасывают капли по кузову.
Битум содержит смолы и масла, которые химически взаимодействуют с лакокрасочным покрытием. Свежие пятна легко удаляются, но уже через 24–48 часов битум начинает проникать в верхний слой лака. Через неделю пятно становится частью лака — простым очистителем его уже не возьмёшь. Через месяц на месте пятна образуется матовое пятно с пожелтением, а лак в этой зоне теряет блеск и защитные свойства.
Если битум не удалить вовремя, последствия нарастают. Въевшийся битум притягивает дорожную грязь и реагенты. Грязь въедается рядом с пятном, образуя кратер. Лак вокруг пятна разрушается быстрее. В худшем случае через лак битум добирается до базы — краски. Тогда для восстановления потребуется перекраска элемента, а это уже совершенно другие расходы и время без автомобиля.
Когда нужно удалять битум
Битумные пятна не проходят сами. Каждая поездка по горячему асфальту добавляет новые. Удаление битума требуется в следующих ситуациях.
После поездки по трассе
На трассе скорость выше 100 км/ч — битум летит на весь кузов: капот, крылья, двери, крышу. После дальней поездки осмотрите кузов. Если нашли жёлто-коричневые точки — записывайтесь на удаление. Чем быстрее — тем проще и дешевле.
После дорожных работ
Участки с свежим асфальтом или ямочным ремонтом — гарантированный источник битума. Рабочие укладывают горячий асфальт, колёса проезжающих машин подхватывают вязкую массу и разносят по кузову. Если проехали такой участок — проверьте пороги и арки в тот же день.
В жаркую погоду
При температуре воздуха выше 30 градусов асфальт размягчается даже на старых дорогах. Битум выделяется на поверхность и прилипает к шинам. Если ездите каждый день в жару — битум накапливается постепенно. Раз в неделю осматривайте нижнюю часть дверей и пороги.
Перед защитным покрытием
Нанесение керамики, жидкого стекла или воска поверх битумных пятен бессмысленно. Защита не сцепится с загрязнённым лаком и отслоится в первые же недели. Перед любым защитным покрытием кузов должен быть абсолютно чистым — битум удаляется обязательно.
Как мы удаляем битум
Для удаления битума используется специализированный битумный очиститель — состав на основе растворителей, который размягчает и растворяет битум, не повреждая лакокрасочное покрытие. Нельзя использовать бензин, уайт-спирит, ацетон или другие бытовые растворители — они агрессивны к лаку и могут оставить матовые пятна или полностью снять защитный слой.
Процесс удаления
1. Мойка кузова. Сначала автомобиль полностью моется для удаления грязи и пыли. Это нужно, чтобы при работе с битумом не втирать песок в лак и не создавать дополнительные царапины.
2. Осмотр. Мастер осматривает кузов и отмечает все битумные пятна — от крупных капель до мелкой крапинки. Битум часто прячется на внутренних поверхностях арок, нижней кромке дверей и под порогами.
3. Нанесение очистителя. Специализированный битумный очиститель наносится на поражённые участки. Состав проникает в структуру битума и начинает его растворять.
4. Выдержка. Очиститель выдерживается 1–5 минут в зависимости от давности и толщины пятна. Свежий битум растворяется за минуту, въевшийся требует больше времени. Важно не передерживать — растворитель не должен высохнуть на лаке.
5. Удаление. Размягчённый битум удаляется чистой микрофиброй без нажима. Движения — строго в одном направлении, без кругового трения. Для въевшихся пятен процедура повторяется 2–3 раза.
6. Финишная мойка. После удаления всех пятен автомобиль повторно моется для смывания остатков растворителя. Кузов сушится и осматривается при хорошем освещении.
7. Восстановление защиты. Битумный очиститель снимает защитный слой — воск, силант или гидрофобное покрытие. После очистки на кузов наносится свежий защитный слой, чтобы лак не оставался голым.
Что будет, если битум не удалять
Многие водители игнорируют битумные пятна — мол, ничего страшного, на мойке отмоется. Не отмоется. И последствия нарастают с каждым днём.
Первая неделя. Битум находится на поверхности лака. Удаление занимает 20–30 минут, лак не повреждён.
Вторая-третья неделя. Битум пропитывает верхний слой лака. Пятна становятся жёлтыми, лак теряет блеск на этих участках. Удаление требует нескольких подходов.
Через месяц и более. Битум проникает глубоко в лак. Появляется стойкое пожелтение, лак становится матовым и пористым. Обычный очиститель не справляется — требуется абразивная полировка, а в запущенных случаях — перекраска элемента.
Результат
После профессионального удаления битума кузов полностью очищен от смолы и пятен. Лак гладкий, без матовых участков и пожелтения. Цвет ровный, блеск восстановлен. Поверхность защищена свежим воском или силантом.
Свежий битум удаляется за один визит. Въевшийся — может потребовать двух подходов с полировкой. Мастер оценит состояние лака при осмотре и скажет точно, сколько времени потребуется.
Как защитить кузов от битума
Полностью исключить попадание битума невозможно — это часть эксплуатации. Но можно минимизировать ущерб. Нанесите керамическое покрытие или защитную плёнку на пороги и арки — самые уязвимые зоны. Регулярно осматривайте кузов и удаляйте пятна сразу, не откладывая. После поездок по трассе в жару мойте автомобиль в тот же день — свежий битум смыть проще всего.
Позвоните нам — подберём удобное время и удалим битум с кузова за один визит.
