Знакомая ситуация?
Кузов быстро пачкается и тяжело отмывается от дорожной грязи
Лак теряет блеск и глубину цвета без защитного покрытия
Мелкие царапины от моек портят вид свежего автомобиля
Покрытие жидким стеклом — защита кузова с зеркальным блеском. Отталкивает воду и грязь, упрощает мойку на 6-12 месяцев.
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Кузов быстро пачкается и тяжело отмывается от дорожной грязи
Лак теряет блеск и глубину цвета без защитного покрытия
Мелкие царапины от моек портят вид свежего автомобиля
Без защиты кузов продолжает накапливать царапины и тускнеть
Грязь въедается в поры лака, а блеск не восстанавливается даже после полировки
Жидкое стекло - это силант на основе диоксида кремния. Даёт отличный блеск и гидрофобный эффект по более доступной цене, но держится меньше керамики
Наносим профессиональным методом в контролируемых условиях - без разводов и полос
Жидкое стекло проникает в структуру лака - оно не смывается, а постепенно стирается. Держится 3-6 месяцев
Тщательная мойка, удаление битума, обезжиривание
Послойное нанесение жидкого стекла с промежуточной располировкой
Выдержка для полной полимеризации состава
Проверяем равномерность, даём рекомендации по уходу
Собрали самые частые вопросы наших клиентов. Если не нашли ответ — напишите или позвоните нам, мы всегда на связи.

Напишите нам в мессенджер или позвоните — ответим быстро!
Мы всегда на связи ежедневно с 10:00 до 20:00.

3 живых отзыва на Яндекс Картах — проверенные и настоящие
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут
Бесплатная консультация · Точный расчёт стоимости · Без обязательств
Лак на новом автомобиле теряет блеск через 3–4 месяца. Дорожная химия, птичий помёт, смола и ультрафиолет разрушают защитный слой лака. Кузов тускнеет, появляются микроповреждения, а мойка перестаёт возвращать первоначальный вид. Покрытие жидким стеклом создаёт на поверхности лака стеклянную плёнку из диоксида кремния, которая защищает кузов и возвращает зеркальный блеск на срок до 12 месяцев.
Жидкое стекло — это нанопокрытие на основе диоксида кремния (SiO2). После нанесения на подготовленный лак состав полимеризуется и образует тончайшую стеклянную плёнку толщиной 0,5–2 микрона. Эта плёнка становится частью лакового слоя и обеспечивает четыре ключевых эффекта: зеркальный блеск, гидрофобную защиту, химическую стойкость и защиту от ультрафиолета.
Диоксид кремния (SiO2) — тот же материал, из которого состоит обычное стекло и кварцевый песок. В жидком виде покрытие проникает в микропоры лака, а после высыхания создаёт гладкую твёрдую поверхность. Вода скатывается шариками, грязь не прилипает, а дорожная химия не достигает лака.
Жидкое стекло и керамика — родственные составы. Оба работают на основе SiO2, оба создают защитную плёнку на лаке. Разница в концентрации активных компонентов, твёрдости и способе нанесения.
Жидкое стекло содержит 20–40% диоксида кремния. Плёнка получается мягче, но даёт более выраженный зеркальный блеск. Наносится в один-два слоя, процесс занимает меньше времени. Срок службы — 6–12 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. Подходит для повседневных автомобилей, которые часто моют и паркуют на улице.
Керамическое покрытие содержит 50–80% SiO2 с добавлением диоксида титана и других компонентов. Плёнка твёрже, устойчивее к царапинам и химии. Наносится послойно с промежуточной просушкой, процесс требует больше времени и опыта. Срок службы — 1–3 года. Керамику выбирают для автомобилей, которые нуждаются в максимальной защите и редко посещают детейлинг-студию.
Блеск: жидкое стекло даёт более глубокий зеркальный эффект сразу после нанесения. Керамика блестит чуть мягче, но сохраняет блеск дольше.
Твёрдость: керамика устойчивее к микроповреждениям и мойкам щётками. Жидкое стекло мягче, но при деликатной мойке служит год.
Нанесение: жидкое стекло наносится за 3–5 часов. Керамика — за 6–10 часов с обязательной полимеризацией каждого слоя.
Стоимость: жидкое стекло доступнее, при этом даёт сопоставимый визуальный результат и надёжную повседневную защиту.
Однокомпонентное покрытие — базовый вариант. Состав наносится в один слой, обеспечивает блеск и гидрофоб на 6–8 месяцев. Подходит для автомобилей с хорошим состоянием лака без глубоких дефектов.
Двухкомпонентное покрытие — состав-основа плюс закрепляющий слой. Основа создаёт адгезию с лаком, закрепитель усиливает блеск и стойкость. Срок службы — 8–12 месяцев. Рекомендуется для автомобилей, которые эксплуатируются круглогодично.
Покрытие с добавлением TiO2 — диоксид титана усиливает гидрофобный эффект и добавляет самоочищающие свойства. Грязь и пыль хуже прилипают к поверхности, мойка требуется реже. Срок службы — до 12 месяцев.
Подготовка кузова — это 70% результата. Без правильной подготовки покрытие не закрепится и сойдёт через пару недель.
Мойка и удаление битумных пятен. Кузов моют шампунем, удаляют битум, смолу и дорожную плёнку специальным очистителем. Остатки грязи под покрытием приведут к отслоению.
Полировка. Лак полируют для удаления микроповреждений, голограмм и окисленного слоя. Жидкое стекло усиливает то, что есть на кузове — если лак затёрт, блеск будет неравномерным. Для новых автомобилей достаточно деликатной полировки, для подержанных — средняя или глубокая.
Обезжиривание. После полировки кузов протирают изопропиловым спиртом или специальным обезжиривателем. Это удаляет остатки полировальной пасты и масла, обеспечивает контакт SiO2 с чистым лаком.
Нанесение покрытия. Состав распределяют аппликатором площадью 50×50 см за проход. На каждую зону уходит 1–2 минуты. Покрытие выдерживают 5–10 минут до появления матового налёта — это признак полимеризации.
Располировка. Каждый обработанный участок располировывают чистой микрофиброй до равномерного блеска. Остатки состава удаляют полностью — затёртые участки видны как мутные пятна.
Финальная проверка. Кузов осматривают под направленным светом, устраняют пропуски и неровности. Нанесение жидкого стекла занимает 3–5 часов вместе с подготовкой.
Полная полимеризация наступает через 4–6 часов. В течение 7 дней после нанесения нельзя мыть автомобиль — моющие средства разрушают незакреплённую плёнку. Дождь в этот период не вредит покрытию.
После нанесения жидкого стекла кузов выглядит как после полировки — глубокий зеркальный блеск, в котором отражаются окружающие предметы без искажений. Тёмные автомобили приобретают эффект «мокрого металла», светлые — чистый глянец без дымки.
Вода скатывается шариками и уносит с собой пыль и лёгкую грязь. После дождя на кузове не остаётся пятен и разводов. Мойка сокращается вдвое — достаточно сбить грязь водой под давлением и нанести пену.
Лак защищён от птичьего помёта, древесной смолы, дорожной соли и ультрафиолета. Вещества, которые за 48 часов прожигают лак до грунта, на покрытом кузове не оставляют следов. Блеск сохраняется до 12 месяцев при соблюдении рекомендаций по мойке.
Мойте автомобиль бесконтактным способом. Щётки и губки с абразивом стирают стеклянную плёнку. Используйте нейтральный шампунь без кислот и щелочей — агрессивная автохимия сокращает срок службы в полтора-два раза.
Не используйте воск и силиконовые спреи поверх покрытия. Эти составы создают плёнку, которая блокирует гидрофобные свойства жидкого стекла. Вода перестаёт скатываться, а блеск тускнеет.
Сушите кузов микрофиброй после каждой мойки. Оставшаяся вода высыхает и оставляет солевые пятна, которые въедаются в покрытие. Достаточно провести микрофиброй по кузову после ополаскивания.
Избегайте парковки под деревьями в период цветения и плодоношения. Падающие почки, сок и ягоды содержат кислоты, которые разрушают SiO2-плёнку. Если загрязнение появилось — смойте его в течение нескольких часов.
Кузов блестит, вода скатывается, мойка занимает меньше времени — приезжайте на нанесение жидкого стекла, мы подберём вариант покрытия под состояние вашего автомобиля.